307のATには、マニュアルモードがあります。
マニュアルモードといっても所詮は4速で、特に1速と2速がクロスしていない為に、例えば登りのタイトコーナーでは1速と2速の中間にもう一段ギアが欲しくなります。2速で回転落ちすぎた場合は、そのまま踏み込んでロックアップを外すという手もありますが...
裏技として、停止中に2速に上げておくと以降は停車しても1速に落ちないという仕様になっています。(3速でも同様です) 平坦路では1速を使う必要は殆どありませんし、1速に強制シフトダウンするときはシフトショックが大きいので、これは結構使えます。