なかがわの愛車『プジョー308CC』のドライブ・メンテナンス・モディファイ等を中心に、日常の出来事を綴った日記です。
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めがねGRC?
グラスルーフカブリオレ by ユメハハレタカ

CC+ガラスルーフは、ある意味最強と言えますね。
本国ではメガーヌもCCと呼んでいたハズですが、何故か日本では呼び方が変わっているのは、307との差別化を強調したかったのでしょうか? ただ、CCの醍醐味はクローズ時とオープン時のギャップにあるわけですから、初めから空が見えているとドラマチックさに欠けるような気もします。(単なる負け惜しみです、ハイ)

販売方法としては、外装色とシート色の組み合わせを受注生産で変えられるのと、オプションでOZのアルミが選べるのは良いですね。また、シートヒーターやアームレスト付セン ターコンソールボックス、ランバーサポートが付いているのも羨ましいでです。

とはいえ、個人的にはガラスルーフを除いた全体のデザインは307の方が好きです。というか、ルノーの四角っぽいデザインは私の好みじゃないんです。バンパーとかも、実用的なのは判りますが何だかなぁという感じだし。

ちなみに、
ルノージャポンホームページの諸元表には「3ドア」と書いてあります。どうやら屋根もドアに数えるみたいです。(笑)
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by peugeot307cc | 2005-01-09 03:11 | ひとりごと | Trackback | Comments(3)
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Commented by えむいな at 2005-01-10 03:10 x
あ、確かに「メガネ」ですね(笑)。
主要装備一覧のメカニズムの項には「リア間欠ワイパー」、●ってなってますよね。307CC同様、あったら便利だな〜とは思うのですが、画像見た所備わってるようには見えないんですが・・・。日本仕様には付くんですかね??
Commented by なかがわ at 2005-01-10 15:49 x
カーテンエアバッグ、後席中央3点式シートベルト、等の有り得ない装備も●になっているので、おそらく誤植でしょう...。
諸元表の「3ドア」とかも含めて、相当いい加減なホームページですよね?

リアウィンドウは、撥水加工してあると40km/h位から水滴が流れて綺麗に見えるようになりますよ。
Commented by 関西人 at 2005-01-10 16:46 x
スタイルはどこから見ても307CCの方が美しいと私は思います。

 
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プジョー307+1CCドライブ日記
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