なかがわの愛車『プジョー308CC』のドライブ・メンテナンス・モディファイ等を中心に、日常の出来事を綴った日記です。
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東京モーターショーレポート(ライバル編)
今回のモーターショーでは、307CCのライバルが続々と登場しました。



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一番気になったのが、ボルボのC70。デザインも落ち着いた感じで好感が持てます。何といっても3分割ルーフのアクションが凄いです。(動画:クローズオープン) 307CCでも開け閉めは少し恥ずかしいのですが、コレはチョット気が引けますね。
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3分割の弊害か、オープン時のトランク開口部はミニマムサイズです。説明員の方も『荷物の出し入れは車を離れる時なので、屋根は閉めているはず。』と開き直っていました。ちなみに、右下の黄色いボタンはトランク内の仕切り板(?)を上下させるモノらしいですが、オープン時には機能しないそうです。
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インテリアはシンプルかつモダンで、上質な感じでした。シートもフル電動です。ただし、307CCと比べると全体的にスペースはコンパクトで、私の身長(177cm)だとシートを一番下&後にしても足元や頭上は少し狭い感じがしました。

この装備だと、307CCとはライバルになり得ない価格帯になりそうです...。
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もう一台の3分割ルーフは、オペルのアストラツイントップです。コチラは、デザイン的にあまり興味なし。なんとなく、メガーヌGCの競合になりそうな気がします。
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最後は、フォードのフォーカス・ヴィニャーレ・コンセプト。コチラの屋根は2分割ですが、まだ動かないみたいです。アストラと同じような色で、イメージかぶっちゃいましたね...。
一番見たかったのは、フランクフルトで公開されたフォルクスワーゲンのEOSだったのですが、何故か東京には来ませんでした。そう言えばメガーヌGCも見当たらなかったのですが、売る気ないんですかね?
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by peugeot307cc | 2005-10-29 23:40 | ひとりごと | Trackback | Comments(1)
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Commented by えむいな at 2005-10-30 22:34 x
は、はでですね、C70。もちろん屋根の開け閉めがです。
価格帯的にも307CCのライバルではなさそうですね(こう言うと相手にしてないみたいな言い方だけど〜)。セレブな奥様が似合いそうです、ボルボ。しかし何回見てもどう開閉してるのかわからん(汗)。
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プジョー307+1CCドライブ日記
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