今回のモーターショーでは、307CCのライバルが続々と登場しました。
一番気になったのが、ボルボのC70。デザインも落ち着いた感じで好感が持てます。何といっても3分割ルーフのアクションが凄いです。(動画:クローズ/オープン) 307CCでも開け閉めは少し恥ずかしいのですが、コレはチョット気が引けますね。 3分割の弊害か、オープン時のトランク開口部はミニマムサイズです。説明員の方も『荷物の出し入れは車を離れる時なので、屋根は閉めているはず。』と開き直っていました。ちなみに、右下の黄色いボタンはトランク内の仕切り板(?)を上下させるモノらしいですが、オープン時には機能しないそうです。 インテリアはシンプルかつモダンで、上質な感じでした。シートもフル電動です。ただし、307CCと比べると全体的にスペースはコンパクトで、私の身長(177cm)だとシートを一番下&後にしても足元や頭上は少し狭い感じがしました。 この装備だと、307CCとはライバルになり得ない価格帯になりそうです...。 もう一台の3分割ルーフは、オペルのアストラツイントップです。コチラは、デザイン的にあまり興味なし。なんとなく、メガーヌGCの競合になりそうな気がします。 最後は、フォードのフォーカス・ヴィニャーレ・コンセプト。コチラの屋根は2分割ですが、まだ動かないみたいです。アストラと同じような色で、イメージかぶっちゃいましたね...。 一番見たかったのは、フランクフルトで公開されたフォルクスワーゲンのEOSだったのですが、何故か東京には来ませんでした。そう言えばメガーヌGCも見当たらなかったのですが、売る気ないんですかね?
by peugeot307cc
| 2005-10-29 23:40
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