なかがわの愛車『プジョー308CC』のドライブ・メンテナンス・モディファイ等を中心に、日常の出来事を綴った日記です。
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東京モーターショーレポート(プジョーブース編)
平日の午前中だったせいもありますが、プジョーブースは閑散としていました。

当たり前ですが、レクサスとは大違い...
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by peugeot307cc | 2005-10-31 01:37 | ひとりごと | Trackback(2) | Comments(2)
WRC第15戦 スペインラリー
どうやら、シトロエンがブッチギリの1-2フィニッシュで年間優勝を決めたようです。我らがグロンホルムはLEG2終了時点で3位につけていましたがその後マシントラブルでリタイヤ、ベルナルディーはしぶとく6位入賞となりました。プジョーの年間2位も決定です。ドライバーズポイントではグロンホルムとソルベルグが同点で2位。最終戦オーストラリアでタイムの良い方が年間2位になります。
今年のラリーも残りあと1戦、最後にもうひと花咲かせてくれ!
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photo by RALLY-LIVE.com

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by peugeot307cc | 2005-10-30 22:29 | WRC | Trackback | Comments(0)
こんな感じです。
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by peugeot307cc | 2005-10-30 17:50 | 携帯から | Trackback | Comments(2)
今日は、お台場で結婚式です。
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by peugeot307cc | 2005-10-30 15:44 | 携帯から | Trackback | Comments(0)
東京モーターショーレポート(ライバル編)
今回のモーターショーでは、307CCのライバルが続々と登場しました。

一番気になったのが...
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by peugeot307cc | 2005-10-29 23:40 | ひとりごと | Trackback | Comments(1)
東京モーターショーレポート(307CC続編)
新型307CCのワイパーですが、以前にお伝えしたとおり307フェリーヌ(ハッチバック)と同じ形式になりました。はっきり言って見た目は良くないのですが、機能面を考えるとプジョージャポンの誠意ある回答とも言える気がしてきました。
というのは、旧型のワイパーは右側のブレードが軸とズレている(ブレードの延長上に軸が無い)ことが、右側の拭き残しの原因になっています。ところが、新型のワイパーはブレードの延長上に軸があるため、右側の拭き残しは少なくなる事が予想されます。また、ブレードの長さも左右同じように見えます。本国仕様の新型307CCでは旧型と同じワイパーが付いているモデルもありますので、プジョージャポンが敢えてこのタイプを輸入しているのかも知れません。という事は、左ハンドル車は旧型と同じワイパーの可能性もありますね。
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by peugeot307cc | 2005-10-29 19:34 | ひとりごと | Trackback | Comments(0)
本日までの総走行距離
24,558km
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by peugeot307cc | 2005-10-29 02:24 | 走行距離 | Trackback | Comments(0)
東京モーターショーレポート(307CC編)
という訳で、仕事をサボって(といっても午前中だけですが...)東京モーターショーに行ってきました。まずは、307CCのレポートから。最近ネタ切れなので、小出しでいきます。(笑)

既に夢で(しつこいね)見ていたので今回はあまりジックリとは見なかったのですが、こちらの会場にはネイシャ・ブルー(エーゲ・ブルーとどう違うんだ?)のCC 2.0が展示してありました。夢でレポート済みなので特にトピックはありませんが、やはりアクセルペダルはゴムでした。ちなみに307フェリーヌのMT車も展示してありましたが、ABCペダルのAだけがゴムでした。全く理解に苦しむ仕様ですね。
それにしてもこの展示車、なんでこんな地味な内装色のモデルにしたのですかねぇ? 実際に所有するなら黒もシックで良いですが、ショーですからCerbère(Red)でお洒落に決めて欲しかったです...。
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by peugeot307cc | 2005-10-29 01:45 | ひとりごと | Trackback | Comments(2)
来てしまいました。
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by peugeot307cc | 2005-10-28 10:37 | 携帯から | Trackback | Comments(2)
本日までの総走行距離
24,383km
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by peugeot307cc | 2005-10-24 00:19 | 走行距離 | Trackback | Comments(0)
プジョー307+1CCドライブ日記
Copyright(c) 2004-2011 Ryujiro Nakagawa.

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