東京モーターショーに行った夢を見ました。夢なのに何故か鮮明に覚えていますし、デジカメには写真が残っていて(念写?)、カタログまで手元にあります(テレポーテーション?)ので、とりあえずレポートしておきます。(笑)
夢で見た会場はディーラーの店内の様なこじんまりとした感じで、407セダンと206CCローランギャロス、そして新型307CC Premiumの3台だけしかありませんでした。407クーペや1007も見たかったのですが、夢なので仕方ないですね...。 で、新型307CCですが... エクステリアは皆さんご存知の通りですが、私は好きです。夢なので(笑)自分の旧型307CCと交互に見比べる事が出来ましたが、スポーティーなのは新型、高級感があるのは旧型といったところです。どちらが良いということも無いですが、あえて今からどちらかを選べと言われれば、新型にすると思います。 Sport(旧S16)以外はアルミホイールが新デザインになっていますが、径が小さく見えてイマイチですね。それから、ワイパーアームは307ハッチバック等と同じ形状にグレードダウン(?)しています。 ノーマルエンジンの見た目は、ヘッド部分が新設計なので全然変わっています。また、機器のカバー類が増えて見た目もスッキリと今風になりました。イグニッションキーは、407と同じ折りたたみタイプです。 内装は、私が(夢で)見たのは新色のCerbère(Red)という色ですが、大人っぽくて良いです。ちなみにグレードとボディーカラーと内装色の組み合わせは、旧型より複雑になっています。 オーディオは1DINのCDプレーヤーが標準装備ですが、マルチファンクションディスプレー(MFD)と連動したタイプの為、2DINのナビ等に変更する事が難しいようです。エアコンは既にご存知の通り左右独立タイプで、設定内容がMFDに表示できるみたいです。(操作パネルにも表示があるので、あまり意味が無い気もします) 細かいところでは、オートクルーズが407と同じスピードリミッター付きになった(メーター上の表示がどうなったかは未確認)のと、ワイパーのスイッチが変わってオートと間欠が両立できるようになっています。 旧型: ↓(一回だけ)-0-AUTO-1-2 新型: ↓(一回だけ)-AUTO-0-I(間欠)-1-2 センターコンソールにあるスイッチの一番右は、以前に葉さんが予想されたとおりシートベルトの警告灯でした。また、全てのグレードにバックソナーと盗難防止アラームが標準装備されています。それから、ブレーキペダルはアルミなのに、何故かアクセルペダルはゴムでした。何かの間違い??? 全体的な感想ですが、新色のシートはかなり素敵ですが206SWの時のような買い替え衝動に発展する程ではありませんでした。(よかった...) 夢で見ちゃったので、本物のモーターショーは逝かなくても良いかな?
by peugeot307cc
| 2005-10-22 15:47
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