プジョー307+1CCドライブ日記

ESPエラー、その後のその後のその後のその後（しつこいね．．．）

BLから電話があって、ESPユニットの交換をしてくれるそうです。「ユニット」の指すモノが何かよく分りませんが、とりあえず一歩前進しました。

ESPエラー、その後のその後のその後

HIDのシールドアースでは解消せずに、再びBLに行ってきました。
私としてはコノ件で既に5-6回BLに来ているにも関わらず『再現しない』『様子見をして欲しい』の繰り返してウンザリしているのでESPセンサーの交換を依頼したのですが、『原因が特定できないと交換できない』の一点張りでラチがあきません。2週間もかけて調べても何も判らなかったのに『もう一度預からせて欲しい』とか、『プジョージャポンに事例など問合せしたい』とか（今までしてなかったのかっ！）、挙句の果てには『じゃあエラーが出るまでメカニックが同乗しますか？何百kmでもご一緒しますよ』と逆ギレする始末です。もうこちらもキレたので、今日は何もせずに帰ってきました。
そろそろ、「トラブル」のカテゴリーでも作ろうかな．．．。

本日までの総走行距離

27,690km

御殿場オフ

昨日はCdeCの御殿場オフがあったのですが、BLにクルマを取りに行ったのが1時過ぎだったのでどうしようかな？と迷いつつも東名に乗って西へ向かいました。足柄S.A.に着いたのが4時頃だったのですが、給油して発進すると6ヶ月点検で直ったハズのESPエラーが出ました。
実は以前からESPの効かない307CCの挙動を試してみたかったのですが、このチャンス（？）を逃すともう次は無いかも知れない（というか、次はチャント直して欲しい）ので急遽行き先を変更しました。まぁ、オフ会の方は参加表明していなかったし．．．。

という訳で、いつもの西伊豆スカイラインに行ってきました。
ESPの前にNewタイヤの感想ですが、ハッキリ言ってノーマルタイヤとはコーナリングスピードが全然違います。もう、今までのは何だったの？！という感じです。これなら、ノーマルの206XSとなら闘えるんじゃないかと思います。（闘いませんけど．．．）
でもって、ESPエラーが出たままタイヤの限界を超えてみましたが、FFなので当たり前ですが思いっきりアンダーステアでした。タイヤが替わっているので単純な比較にはならないのですが、ESPって良い仕事してるんだなぁと改めて感心しました。本当は一旦エンジンを切ってESPを復活させてから比較したかったのですが、コーナーの途中でESPがエラーになったらシャレにならないのでやめました。

西伊豆スカイラインの後は、伊豆半島を一周。途中、下田の道の駅で回転寿司を食べて来ました。
帰りの海老名S.A.で屋根を閉めようとしていると隣にキイロイクルマが停まってinakichiプロが降りてきたのにはビックリしました。さらにCdeC千葉支部＋αの皆さんも．．．。という訳で、一応オフ会にも参加できました。（笑）

6ヶ月点検結果

6ヶ月点検は、以下の結果でした。

・ヘッドライト（ランプハウス）が水漏れするので交換
左側のみ保証で交換。

・ESPエラーを何とかして欲しい
HIDの高圧配線にシールドアースをして様子を見る。

・ATがロックアップしなかった（再発せず）ので点検
ロックアップの点検、アクチュエーターテストを実施して問題なし。

・フォグランプが切れたので交換
工賃：サービス。

・エンジンオイル交換（QUARTZ 7000）
オイル：7,560円＋ドレンガスケット：210円＋工賃：2,992円。

・通常の6ヶ月点検
ブルーライオンエクスプレスプラン：4,200円。

点検後、再びエラーです。

季節外れの屋形船です。

6ヶ月点検その後

結局、今週は返って来ませんでした。

BLからの途中報告としては．．．

・ヘッドライト（ランプハウス）が水漏れするので交換
左側は確認できたが、右側は確認できないので、無償交換は難しい。（豪雨の湾岸線を30分走った後に0度近くで放置してもらえれば再現できると思うんですけどね．．．）

・ESPエラーを何とかして欲しい
今のところ原因不明。本国にデータを送って(?)問い合わせ中。HIDのノイズ辺りが怪しい。（とりあえず、センサー交換ということはしないらしい．．．）

・ATがロックアップしなかった（再発せず）ので点検
特にコメント無し。（調べてないっぽい．．．）

いつもそうですが、ユーザーの申告を信用していない感じがムカつきますね。問題ないのに修理を依頼する訳がないのですが．．．。

2連休

今日・明日は、3ヶ月ぶりくらいの2連休です。この間、休み自体が全部で5～6日だったような気がします。
という訳で、連休初日は20時間ほど寝てみました．．．。

やっぱり左ハンドルだけ．．．

カブリオレの魅せる乗り方 - 307 CC by All About

ふと見かけた新型307CCの記事ですが、Sportの左ハンドル車はアクセルペダルがアルミみたいです。やっぱりそうくるかという感じです．．．。

photo by All About